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第二轮飞驰圈结束，哈斯两名赛车手依然坚挺，马泽平处于第4位，米克舒马赫处于第10位。
“box，box。”
甘农和戴维斯同时下指令，让车手进站准备最后一轮飞驰圈。
“目前的成绩很不错，保持状态，我们能进q2的，包括米克也是。”
p房内，工程师正给马泽平观看刚才的单圈数据，以及优势路段。
马泽平说道：“我们的高速弯表现还不是很好。”
工程师却笑道：“没事，你别忘了我们的赛车特性就是高速弯不行。这站由于找到正确调教，已经改善许多了。”
“那好吧。”
马泽平回答。
q1还剩最后2分钟，马泽平和米克先后出站，准备最后一轮冲刺圈！
“充分暖胎，尼基塔。”
戴维斯说道，“注意4号弯和5号弯的赛道限制。”
马泽平在头盔里深吸一口气，凭借刚才的表现，进q2应该不会像前两站这么困难，就看自己能不能保持零失误了！
然而在进15号弯时，tr里传来声音：“尼基塔，这里是小松礼雄，请你让过米克，他在你身后超车。”
马泽平大惊，心想都最后一弯了，再让车岂不是飞驰圈速度就不够了？于是问道：“你在逗我玩吗？”
“让过米克。”
小松礼雄重复。
马泽平无奈，将弯心让了出来，顿时米克舒马赫就从他的右侧飞驰而过。
随后他开始提速，越过终点线时，赛车时速仍然比上一轮飞驰圈慢了20公里！
波尔蒂芒赛道的发车直道很长，过线时欠缺速度会严重影响圈速。果然，马泽平的第一计时段比个人最佳成绩慢了.6秒！
在毫秒必争的排位赛中，慢了.6秒，所有人都知道这意味着什么。
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